Relier deux bassins fluviaux par un canal Ă Ă©cluses alimentĂ© par un bief rĂ©servoir sur la ligne de partage des eaux, tel Ă©tait lâaudacieux projet.
Relier « de Loire en Seine », deux bassins fluviaux par un canal Ă Ă©cluses alimentĂ© par un bief rĂ©servoir sur la ligne de partage des eaux, tel Ă©tait lâaudacieux projet conçu Ă la fin du XVIe siĂšcle. par lâingĂ©nieur Hugues Cosnier, encouragĂ© par Henri IV et son ministre Sully. La rĂ©alisation du canal – lâactuel canal de Briare – commença en 1604 : douze mille ouvriers y travaillĂšrent, protĂ©gĂ©s des menaces des grands propriĂ©taires terriens par six mille hommes de troupe.
Un exceptionnel ouvrage dâart, constituĂ© de six, puis de sept Ă©cluses accolĂ©es, permit de franchir un dĂ©nivelĂ© de 24 mĂštres. Mises en service en 1642, elles fonctionneront sans interruption jusquâen 1887, date dâouverture dâun nouveau tracĂ© contournant la colline, avec six Ă©cluses espacĂ©es, adaptĂ©es au nouveau gabarit Freycinet. Les Sept-Ăcluses de Rogny restent un ouvrage dâart Ă©tonnant.





