Depuis plus de 100 ans la gare Saint-Jean est la clef de voûte du quartier éponyme, avec son lot de voyageurs qui sont sûrs de trouver, à toute heure de quoi satisfaire leur envie. La monumentalité de ses élévations en fait une gare unique en France. Cachée à l’arrière de cette grande façade, la gigantesque halle métallique de la maison Daydé et Pillé, fut considérée comme la plus vaste du monde à l’époque de sa construction (1907). La verrière surplombant les voies est la plus grande verrière ferroviaire d’Europe. La gare, ainsi que sa verrière métallique couvrant les voies, fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984.
Depuis plus de 100 ans la gare Saint-Jean est la clef de voûte du quartier éponyme, avec son lot de voyageurs qui sont sûrs de trouver, à toute heure de quoi satisfaire leur envie. La monumentalité de ses élévations en fait une gare unique en France. Cachée à l’arrière de cette grande façade, la gigantesque halle métallique de la maison Daydé et Pillé, fut considérée comme la plus vaste du monde à l’époque de sa construction (1907). La verrière surplombant les voies est la plus grande verrière ferroviaire d’Europe. La gare, ainsi que sa verrière métallique couvrant les voies, fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984.
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