Au Moyen-âge (à partir du XIIe siècle), Branne possédait déjà un pont en bois, servant à franchir la Dordogne. Un droit de passage payant était alors en vigueur (supprimé en 1890). Un nouveau pont, en métal, est construit à partir de 1911. Les Allemands le font sauter en 1944. Suite à cet épisode, une restauration du pont est décidée.
Au Moyen-âge (à partir du XIIe siècle), Branne possédait déjà un pont en bois, servant à franchir la Dordogne. Un droit de passage payant était alors en vigueur (supprimé en 1890). Un nouveau pont, en métal, est construit à partir de 1911. Les Allemands le font sauter en 1944. Suite à cet épisode, une restauration du pont est décidée.
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