Pendant dix ans, les bĂ©nĂ©voles du port de Grignon ont travaillĂ© Ă la construction d’une pĂ©niche en bois de vingt-sept mètres de long pour vingt tonnes : la Belle de Grignon. C’est la copie parfaite d’une flĂ»te berrichonne du XIXe siècle qui naviguait sur le Canal d’OrlĂ©ans et de Berry.
Dans un cadre unique, un voyage dans le passĂ© au cĹ“ur de la forĂŞt d’OrlĂ©ans, proche de la Loire et des canaux. DĂ©couvrez un patrimoine unique du XVIIIe siècle. L’histoire de la batellerie du Canal d’OrlĂ©ans au cĹ“ur d’un patrimoine historique exceptionnel. A quai, des films sur grand Ă©cran retracent l’histoire de la construction de Belle de Grignon, la mise Ă l’eau avec des tĂ©moignages et anecdotes des mariniers de Grignon.
En 2022, projet de construction d’un nouveau bateau du Canal : le coche d’eau, grande toue cabanĂ©e de 20 mètres de long et 4 mètres de large. Le coche d’eau Ă©tait exploitĂ© au 18ème siècle par la Compagnie des Seigneurs du Canal. Les passagers embarquaient sur les quais du Port St Paul de Paris et rejoignaient Saint Mammès, Nemours, Souppes, Montargis, Briare ou OrlĂ©ans.
