Ouvrage d’art construit en 1845, il permet à la D 308 de franchir la Garonne en amont d’Agen. Il se situe entre le pont de Layrac (D 17) et le pont de Saint Nicolas de la Balerme. Cet ouvrage est constitué de deux travées indépendantes de 98,70 m de portée chacune, d’une pile en rivière, d’une chaussée de 2,35 m de largeur, et de deux trottoirs de 1,15 m. Le tout est fait en platelage bois et l’ouvrage est limité à 3,5 tonnes et à 2,90 m en hauteur. Il a été entièrement restauré d’avril 2011 à mars 2012.
Ouvrage d’art construit en 1845, il permet à la D 308 de franchir la Garonne en amont d’Agen. Il se situe entre le pont de Layrac (D 17) et le pont de Saint Nicolas de la Balerme. Cet ouvrage est constitué de deux travées indépendantes de 98,70 m de portée chacune, d’une pile en rivière, d’une chaussée de 2,35 m de largeur, et de deux trottoirs de 1,15 m. Le tout est fait en platelage bois et l’ouvrage est limité à 3,5 tonnes et à 2,90 m en hauteur. Il a été entièrement restauré d’avril 2011 à mars 2012.
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