A 500m du site historique et touristique des Tours de Merle, sur la D13 reliant les communes de St-Geniez-ô-Merle et St-Bonnet-les-Tours, point de vue sur le 2ème pont d’Europe à ossature bois, unique en son genre qui a remplacé le pont suspendu construit à la fin du XIXème siècle à travée unique. Les caractériqtiques de cet ouvrage d’art reposent sur un franchissement à 30 m au-dessus de la Maronne (affluent de la Dordogne), 250 tonnes de bois de pin Douglas, 56 m de portée, 6 béquilles de 25 m de haut en croix de St-André, une chaussée de 10m de large. Le pont de Merle est ouvert à la circulation depuis 1999 et représente une illustration de la filière bois de la Corrèze.
A 500m du site historique et touristique des Tours de Merle, sur la D13 reliant les communes de St-Geniez-ô-Merle et St-Bonnet-les-Tours, point de vue sur le 2ème pont d’Europe à ossature bois, unique en son genre qui a remplacé le pont suspendu construit à la fin du XIXème siècle à travée unique. Les caractériqtiques de cet ouvrage d’art reposent sur un franchissement à 30 m au-dessus de la Maronne (affluent de la Dordogne), 250 tonnes de bois de pin Douglas, 56 m de portée, 6 béquilles de 25 m de haut en croix de St-André, une chaussée de 10m de large. Le pont de Merle est ouvert à la circulation depuis 1999 et représente une illustration de la filière bois de la Corrèze.
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