Ce pont a été construit à l’époque gothique, au 13ème siècle ou début 14ème siècle, entre Saint-Savin et Saint-Germain, sur le nouvel itinéraire reliant Poitiers à Bourges. Depuis cette date, la route passe ainsi par Chauvigny et Saint-Savin, contrairement à l’ancienne voie romaine, établie plus au sud et qui traversait Saint-Pierre-Les-Eglises et le Gué de Sciaux à Antigny.
D’une longueur de 100 mètres et d’une largeur de 3,50 mètres, il est conçu en léger dos d’âne et pourvu de 5 arches en arc brisé et une arche marinière en plein centre reposant sur des piles arrondies ou à bec, sur lesquelles sont aménagés des refuges.
Ce pont demeure l’axe principal de la ville jusqu’à la construction du pont neuf en 1852.
Classement aux Monuments Historiques en 1896.
Ce pont a été construit à l’époque gothique, au 13ème siècle ou début 14ème siècle, entre Saint-Savin et Saint-Germain, sur le nouvel itinéraire reliant Poitiers à Bourges. Depuis cette date, la route passe ainsi par Chauvigny et Saint-Savin, contrairement à l’ancienne voie romaine, établie plus au sud et qui traversait Saint-Pierre-Les-Eglises et le Gué de Sciaux à Antigny.
D’une longueur de 100 mètres et d’une largeur de 3,50 mètres, il est conçu en léger dos d’âne et pourvu de 5 arches en arc brisé et une arche marinière en plein centre reposant sur des piles arrondies ou à bec, sur lesquelles sont aménagés des refuges.
Ce pont demeure l’axe principal de la ville jusqu’à la construction du pont neuf en 1852.
Classement aux Monuments Historiques en 1896.
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