Situé sur le Rhône, au sud et aux portes de la métropole lyonnaise, le pont de la Méditerranée est un pont-rail en béton armé. Cette désignation indique que l’ouvrage est destiné au passage des trains, et non à la circulation routière. Le béton armé associe le béton à une armature, généralement métallique, afin de constituer un matériau adapté à la réalisation d’ouvrages d’infrastructure. Par son implantation, le pont s’inscrit dans un espace de franchissement du fleuve, à proximité de l’aire métropolitaine lyonnaise. Son histoire est présentée comme particulièrement riche, sans que les éléments disponibles ne permettent d’en préciser les étapes, les transformations ou les événements associés. Le pont de la Méditerranée se caractérise ainsi par sa fonction ferroviaire, son usage du béton armé et sa position sur le Rhône, dans le sud de l’agglomération lyonnaise.
